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　　数据显示，2025年全球电动汽车生产格局呈现鲜明梯队，中国以1610万台的新能源汽车产量稳居全球第一，涵盖纯电、插混、增程和燃料电池等各类车型；美国去年生产104万台电动汽车，位列全球第三。作为欧洲汽车工业的核心，德国此次产量突破，进一步巩固了其在欧洲电动出行市场的核心地位。

　　德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒表示，电动汽车本土产量的新高纪录，是德国汽车工业深耕电动化转型的重要成果，清晰证明了德国在电动出行和气候中和出行领域的行业领先性。除了电动汽车产量亮眼，德国2025年整体新车生产也保持稳步增长，全年共生产415万台新车，同比增长2%。其中，纯电动汽车占新车生产总量的近30%，若计入插电混动车型，电动化车型整体占比更是达到40%，电动化转型步伐持续加快。

　　从市场消费端来看，欧洲正成为全球电动汽车增长的重要引擎，2025年欧洲市场电动汽车注册量接近260万台，同比增长近30%，而美国去年电动汽车销量约130万台，仅为欧洲市场的一半，区域市场差异显著。在欧洲电动汽车市场的竞争中，本土品牌表现突出，大众集团以近27.5万台的销量领跑欧洲市场，同比增长56%；特斯拉则在欧洲市场遭遇销量下滑，2025年销量为23.88万台，同比下降27%，市场格局呈现本土品牌强势崛起的特征。

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